Стоимость автомобиля предсказывает поведение водителя

только 129 автомобилей из 461 пропустили пешехода в Лас-Вегасе

Кортни Кугенур (Courtney Coughenour), Джеймс Абеляр (James Abelar), Дженнифер Фарр (Jennifer Pharr), Лунг-Чанг Чиен (Lung-Chang Chien), Ашок Сингх (Ashok Singh), Университет Невады (University of Nevada), США, издали труд "Ориентировочная стоимость автомобиля как предсказатель поведения водителя, уступающего пешеходам" (Estimated car cost as a predictor of driver yielding behaviors for pedestrians) в журнале "Транспорт и здоровье" (Journal of Transport and Health), №16, март 2020.

Авторы попытались определить от чего зависит поведение водителей автомобилей разной ценовой категории на пешеходных переходах в центре города Лас-Вегас, Невада. От пола пешехода - мужчина или женщина? Или от цвета кожи пешехода - белый или черный?

Было выбрано два пешеходных перехода - зебра, несигнальный переход (без светофора), уличная скорость 56 км/час, 4 полосы движения для транспортных средств, в одной миле от начальной школы. Хотя полевые эксперименты проводились в выходные дни, близость к школе выбрана в попытке повысить вероятность того, что водители привыкли к присутствию пешеходов в этом конкретном месте. Одна белая и одна черная женщина, один белый и один черный мужчина пересекали перекресток. Пересечения были записаны на видео. Все пешеходы были в одинаковой красной футболке. Каждый пешеход совершил по 30 переходов на каждом переходе.

Протокол безопасности обязывал участника не выходить на проезжую часть, пока он не был уверен, что встречная машина в ближайшей полосе движения будет тормозить. Пешеходы подходили к переходу, чтобы указать четкое намерение пересечь дорогу. Затем участник смотрел в глаза водителю и наблюдал за скоростью приближающегося транспортного средства. Если он был уверен, что транспортное средство собирается уступить, тогда выходил на проезжую часть. Эксперименты проводились между 10 и 12 часами вечера в субботу и воскресенье.

Видеоданные проанализированы для оценки общей стоимости каждого транспортного средства и способа поведения водителя. Стоимость каждого автомобиля оценена с использованием различных категорий цен. Определены марки автомобилей, модели, год и общее состояние. Год автомобиля установлен на сайте каждого производителя сравненим стилей кузова. Чтобы оценить общую стоимость транспортного средства, были оценены средние оценки низкой и высокой конечной цены от частной продажи.

Из 461 автомобиля, наблюдаемых в этом исследовании, только 27,98% (N = 129) уступили пешеходам. Автомобили уступали чаще женщинам - 31,33% и белым - 31,17%, мужчинам уступили 24,06%, черным - 24,78%, соответственно. Уступки водителя значительно зависили от стоимость тачки. Шансы остановки снижались на 3% на каждую 1000 долларов США роста цены железного друга. Таким образом, водилы, управляющие дорогими автомобилями, оказались более опасны для пешеходов.

Комментарий:

Шнобелевская премия 2021 по транспортировке

За доказательство безопасности перевозки носорога вверх ногами и лежа на боку, труд Легочные и метаболические эффекты подвешивания за ступни по сравнению с боковым лежачим положением, специалисты получил Шнобелевскую премию 2021 года по транспортировке
подробнее

Шнобелевская премия 2006 по физике

Базиль Одоли и Себастьен Нойкирх из французского университета Пьера и Марии Кюри изучали дробление стержней при образовании каскадных трещин. Их исследование объясняет, почему сухие макароны (спагетти) при сгибании всегда ломаются более чем на две части
подробнее

Источник - пресса

Шнобель Процедура Пресса Анналы Архив Статьи Шнобелист