Шнобелевская премия - архив

Велосипед и школьные ранцы

С.Дж. Легг, Э. Лаурс, Д.И. Хеддерлейс. "Насколько безопасно ездить на велосипеде со школьным ранцем?" Ergenomics. 2003. №46. P.859-869.

Исследователи из новозеландского Университета Мэсси подговорили школьников в количестве двадцати человек, чтобы те, взвалив на плечи шестикилограммовые ранцы, погоняли на велосипедах по сухому газону. Дети должны были ехать так быстро, как могли, причем по трассе, ограниченной 22 конусами и пятью деревьями.

"По всей вероятности, самыми сложными точками маршрута, - рассказывает руководитель эксперимента, - были три зигзагообразных отрезка и восемь резких поворотов, два из которых круглые. В конце трассы мы устроили чудесный участочек для скоростной езды. Ошибку засчитывали в тех случаях, когда велосипедист останавливался, опираясь при этом на ногу, когда опрокидывал конус и, разумеется, когда он касался ограждений какой-нибудь частью велосипеда или своего тела".

После того как полученные результаты сравнили с результатами заезда без ранцев, оказалось, что дети гнали одинаково быстро, разве что с ранцами чуть-чуть помедленнее. Вот и все. "Нас это удивило, - рассуждают новозеландцы, - ведь, по логике, добавленная масса - то есть ранцы - должна была оказать воздействие на кинестетический раздражитель, что, конечно же, могло уравновеситься привыканием проприоцептивных нейронов".

А теперь на простом-понятном: просто дети уже приспособились к тяжести ранцев - эта привычка сработала, даже когда они ехали на велосипедах.

---

Шнобелевская премия - 1991 - медицина За противостояние силам пучения, выделения газов, дискомфорту и неловкости, Алан Клайгерман в 1991 году заслужил Шнобелевскую премию в области медицины. Он прибыл на церемонию награждения, принял награду и рассказал о новом варианте препарата для собачек подробнее

---

Шнобелевская премия - 1999 - мир Шарль Фурье, Мишель Вонг придумали противоугонную систему - горелку. Основной компонент - баллон с газом, к которому подводится система трубок. Газовый баллон устанавливают в багажник. Система трубок - под днищем автомобиля, а рабочие концы - под дверцами подробнее

Источник - пресса