Чун-Чит Хонг (Choon-Chiet Hong)
Чун-Чит Хонг (Choon-Chiet Hong)
Вин Сен Куан (Win Sen Kuan)
Вин Сен Куан (Win Sen Kuan)
Людгер Овермейер (Ludger Overmeyer)
Людгер Овермейер (Ludger Overmeyer)
Александр Пошке (Alexander Poschke)
Александр Пошке (Alexander Poschke)
Явуз Шахбат (Yavuz Sahbat)
Явуз Шахбат (Yavuz Sahbat)




Погрузчики являются важной частью логистической цепочки



Система помощи водителю на основе дополненной реальности

Вилочные погрузчики являются важной частью логистической цепочки. Компании используют их со вспомогательными системами, такими как камеры и дисплеи, для безопасного перемещения и предоставления операторам дополнительной информации. Эта информация может представлять собой визуализацию скрытых областей сцены, чему, естественно, способствует аренда телескопического вилочного погрузчика цена в москве. Использование этих систем увеличивает когнитивную нагрузку.

Статистика аварий свидетельствует о необходимости дополнительных мер безопасности. В 2020 году в Германии произошло 13 689 аварий с участием вилочных погрузчиков. Оператору приходится временно переключать свое внимание на экран и он не может воспринимать реальную информацию, необходимую для выполнения задачи вождения, при использовании обычных вспомогательных средств.

Специалисты Национальной университетской больницы Сингапура Чун-Чит Хонг (Choon-Chiet Hong), Вин Сен Куан (Win Sen Kuan) и другие, опубликовали труд "Размозжение стопы и лодыжки, связанное с работой вилочного погрузчика", Foot & Ankle International, 36(7), март 2015.
вилочный погрузчик
Травмы стопы и голеностопного сустава, связанные с работой вилочного погрузчика, распространены в городах, где развита судоходная и строительная промышленность, аренда спецтехники. Проведен обзор всех пациентов с размозжением стопы и голеностопного сустава (5209) за 4 года (2009-2012). Связанные с работой вилочного погрузчика .- 113 (2,17%). Размозжение колесами автопогрузчика наиболее частый механизмом у 71 (62,8%) пациента. Передняя часть стопы стала наиболее часто травмируемой областью, за ней следовали средняя часть стопы, задняя часть стопы и голеностопный сустав, при этом почти у трети (28,3%) пациентов наблюдались множественные травмы стопы. У 9 (8%) открытые переломы.

40 (35,4%) пациентам потребовалась госпитализация, 35 (87,5%) из госпитализированных - оперативное вмешательство. У тех, кто перенес операцию, чаще наблюдались осложнения по сравнению с теми, кто не нуждался в оперативном вмешательстве, 16 (45,7%) из 35 пациентов против 7 (9%) из 78 пациентов, и с большей вероятностью требовалось более длительное лечение и отпуск (в среднем 183 против 30 дней).
вилочный погрузчик
Размозжения стопы и голеностопного сустава, связанные с работой вилочного погрузчика, становятся все более распространенными в промышленно развитых городах. Передняя часть стопы обычно поражается в нескольких областей. Что касается степени травм, 57 (50,4%) пациентов имели переломы, а у 56 (49,6%) - изолированные повреждения мягких тканей (например, рваная рана, открытая рана, ушиб, отек, гематома). У 9 (14%) из 57 - открытые переломы. 3 пациентам потребовалась ампутация: с укорочением костей и второго пальца стопы. 12 потребовалось 3 или более операций для восстановления и спасения конечностей.

Явуз Шахбат (Yavuz Sahbat), Гюльназ Нурал Бекироглу (Gulnaz Nural Bekiroglu) и ещё 6 медиков, Медицинский факультет Университета Мармара, Турция, публикуют работу "Травмы стопы и лодыжки при работе с вилочным погрузчиком", "Журнал хирургии стопы и голеностопного сустава", 62(6), 2023, 967-973.

Исследование включало пациентов, у которых были травмы стопы и голеностопного сустава в результате аварии с вилочным погрузчиком. Обследовано 132 пациента, обратившихся в больницу в период с 2012 по 2022 год, среди которых 113 (85,6%) мужчин и 19 (14,4%) женщин, средний возраст 32 года (16-65). Наиболее часто регистрируемая профессиональная группа рабочие верфей (50%). Наиболее частый механизм травмы - защемление колесом погрузчика (63, 47,7%). Более травмируемая область - передний отдел стопы (47%). 90 (68,1%) пациентов по возвращении на работу продолжили работу в прежней должности. Травма произошла в дневное рабочее время (с 8:00 до 16:00) у 60,6% пациентов. Защитную обувь на момент травмы носили 33 (25%). Ношение защитной обуви не оказало влияния на уровень возвращения на работу, потерю рабочей силы.

Ограниченная видимость во время работы вилочных погрузчиков является одним из наиболее значительных источников опасности при погрузочно-разгрузочных работах на предприятии. Существующие системы фиксируют скрытые зоны с помощью камер и отображают их непосредственно на мониторах в кабине водителя. Дополненная реальность (AR) позволяет отображать информацию непосредственно в поле зрения водителя (FoV). Таким образом, скрытые области могут быть наложены на изображения с камеры, в то время как в областях с четким обзором ничего не отображается, что позволяет воспринимать реальную окружающую среду.

Людгер Овермейер (Ludger Overmeyer), Лукас Ютте (Lukas Jutte), Александр Пошке (Alexander Poschke), Университет Лейбница в Ганновере, Германия, представили статью "Система дополненной реальности в реальном времени, позволяющая видеть детали вилочных погрузчиков", CIRP Annals, 72(1), 2023, 409-412.

Авторы разработали первую систему помощи водителю на основе дополненной реальности для повышения безопасности во внутренней логистике. Результаты показывают возможность устранить ограничения обзора непосредственно в поле зрения оператора и создать иллюзию прозрачных компонентов автомобиля.

Исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать пригодность AR в качестве вспомогательной системы для вилочных погрузчиков. Система помощи сочетает в себе различные датчики для определения позы, камеры RGB-D для записи окружающей среды и головной дисплей (HMD) для визуализации. В отличие от традиционных систем, визуализируется несколько объединенных потоков RGB-D в реальном времени с учетом ограничений обзора и непосредственно в поле зрения оператора.

Определяются требования с точки зрения безопасности, стоимость модернизации, цены, и аренды вилочных погрузчиков. Результаты показывают пригодность технологии AR в качестве системы помощи водителю. При этом водитель видит реальную обстановку. Проект системы можно переносить и на другие транспортные средства, например строительную технику. Mct-rent.ru - аренда вилочного экскаватора погрузчика в москве недорого.

14.02.2024


Классификация Барни

Однако, из большого количества данных и эмпирических наблюдений, мы обнаружили неизвестный ранее вид приматов, который, по-видимому, распространен в глобальном масштабе, его нашли в Северной Америке
подробнее

Интенсивность музыки и текстов песен при моделировании городского вождения

Предложили имбирное печенье без орехов для смягчения последствий укачивания. Моделировали пять событий. Пешеход на переходе. Мусоровоз и маневр обгона. Светофоры стали красными. Тихоходный транспорт, где запрещен обгон. Транспорт неожиданно пересек дорогу
подробнее

facebook
Источник - пресса
(c) 2010-2024 Шнобелевская премия ig-nobel@mail.ru