Погрузчики являются важной частью логистической цепочки
Система помощи водителю на основе дополненной реальности
Вилочные погрузчики являются важной частью логистической цепочки. Компании используют их со вспомогательными системами, такими как камеры и дисплеи, для безопасного перемещения и предоставления операторам дополнительной информации. Эта информация может представлять собой визуализацию скрытых областей сцены, чему, естественно, способствует
аренда телескопического вилочного погрузчика цена в москве. Использование этих систем увеличивает когнитивную нагрузку.
Статистика аварий свидетельствует о необходимости дополнительных мер безопасности. В 2020 году в Германии произошло 13 689 аварий с участием вилочных погрузчиков. Оператору приходится временно переключать свое внимание на экран и он не может воспринимать реальную информацию, необходимую для выполнения задачи вождения, при использовании обычных вспомогательных средств.
Специалисты Национальной университетской больницы Сингапура Чун-Чит Хонг (Choon-Chiet Hong), Вин Сен Куан (Win Sen Kuan) и другие, опубликовали труд "Размозжение стопы и лодыжки, связанное с работой вилочного погрузчика", Foot & Ankle International, 36(7), март 2015.
Травмы стопы и голеностопного сустава, связанные с работой вилочного погрузчика, распространены в городах, где развита судоходная и строительная промышленность, аренда спецтехники. Проведен обзор всех пациентов с размозжением стопы и голеностопного сустава (5209) за 4 года (2009-2012). Связанные с работой вилочного погрузчика .- 113 (2,17%). Размозжение колесами автопогрузчика наиболее частый механизмом у 71 (62,8%) пациента. Передняя часть стопы стала наиболее часто травмируемой областью, за ней следовали средняя часть стопы, задняя часть стопы и голеностопный сустав, при этом почти у трети (28,3%) пациентов наблюдались множественные травмы стопы. У 9 (8%) открытые переломы.
40 (35,4%) пациентам потребовалась госпитализация, 35 (87,5%) из госпитализированных - оперативное вмешательство. У тех, кто перенес операцию, чаще наблюдались осложнения по сравнению с теми, кто не нуждался в оперативном вмешательстве, 16 (45,7%) из 35 пациентов против 7 (9%) из 78 пациентов, и с большей вероятностью требовалось более длительное лечение и отпуск (в среднем 183 против 30 дней).
Размозжения стопы и голеностопного сустава, связанные с работой вилочного погрузчика, становятся все более распространенными в промышленно развитых городах. Передняя часть стопы обычно поражается в нескольких областей. Что касается степени травм, 57 (50,4%) пациентов имели переломы, а у 56 (49,6%) - изолированные повреждения мягких тканей (например, рваная рана, открытая рана, ушиб, отек, гематома). У 9 (14%) из 57 - открытые переломы. 3 пациентам потребовалась ампутация: с укорочением костей и второго пальца стопы. 12 потребовалось 3 или более операций для восстановления и спасения конечностей.
Явуз Шахбат (Yavuz Sahbat), Гюльназ Нурал Бекироглу (Gulnaz Nural Bekiroglu) и ещё 6 медиков, Медицинский факультет Университета Мармара, Турция, публикуют работу "Травмы стопы и лодыжки при работе с вилочным погрузчиком", "Журнал хирургии стопы и голеностопного сустава", 62(6), 2023, 967-973.
Исследование включало пациентов, у которых были травмы стопы и голеностопного сустава в результате аварии с вилочным погрузчиком. Обследовано 132 пациента, обратившихся в больницу в период с 2012 по 2022 год, среди которых 113 (85,6%) мужчин и 19 (14,4%) женщин, средний возраст 32 года (16-65). Наиболее часто регистрируемая профессиональная группа рабочие верфей (50%). Наиболее частый механизм травмы - защемление колесом погрузчика (63, 47,7%). Более травмируемая область - передний отдел стопы (47%). 90 (68,1%) пациентов по возвращении на работу продолжили работу в прежней должности. Травма произошла в дневное рабочее время (с 8:00 до 16:00) у 60,6% пациентов. Защитную обувь на момент травмы носили 33 (25%). Ношение защитной обуви не оказало влияния на уровень возвращения на работу, потерю рабочей силы.
Ограниченная видимость во время работы вилочных погрузчиков является одним из наиболее значительных источников опасности при погрузочно-разгрузочных работах на предприятии. Существующие системы фиксируют скрытые зоны с помощью камер и отображают их непосредственно на мониторах в кабине водителя. Дополненная реальность (AR) позволяет отображать информацию непосредственно в поле зрения водителя (FoV). Таким образом, скрытые области могут быть наложены на изображения с камеры, в то время как в областях с четким обзором ничего не отображается, что позволяет воспринимать реальную окружающую среду.
Людгер Овермейер (Ludger Overmeyer), Лукас Ютте (Lukas Jutte), Александр Пошке (Alexander Poschke), Университет Лейбница в Ганновере, Германия, представили статью "Система дополненной реальности в реальном времени, позволяющая видеть детали вилочных погрузчиков", CIRP Annals, 72(1), 2023, 409-412.
Авторы разработали первую систему помощи водителю на основе дополненной реальности для повышения безопасности во внутренней логистике. Результаты показывают возможность устранить ограничения обзора непосредственно в поле зрения оператора и создать иллюзию прозрачных компонентов автомобиля.
Исследование направлено на то, чтобы продемонстрировать пригодность AR в качестве вспомогательной системы для вилочных погрузчиков. Система помощи сочетает в себе различные датчики для определения позы, камеры RGB-D для записи окружающей среды и головной дисплей (HMD) для визуализации. В отличие от традиционных систем, визуализируется несколько объединенных потоков RGB-D в реальном времени с учетом ограничений обзора и непосредственно в поле зрения оператора.
Определяются требования с точки зрения безопасности, стоимость модернизации, цены, и аренды вилочных погрузчиков. Результаты показывают пригодность технологии AR в качестве системы помощи водителю. При этом водитель видит реальную обстановку. Проект системы можно переносить и на другие
транспортные средства, например строительную технику. Mct-rent.ru - аренда вилочного экскаватора погрузчика в москве недорого.
14.02.2024
|
Метеориты и лотереяВопрос не в том, упадет ли на Землю астероид, а в том, когда он это сделает. Вероятность гибели от этого падения в 750 раз больше, чем вероятность выигрыша в субботнюю лотерею. Люди пока целы. Октябрь 1972 г - в Венесуэле космический камень пришиб корову подробнее |
Защитный эффект инъекций ботулинического токсинаСущественно меньшую частоту тревожных сообщений имели пациенты, которым вводили BoNT (ботокс). Отношение шансов 0,79 - для косметического использования лицевых мышц. Мигрень - лицо и мышцы головы 0,76. Затем спазмы - конечности верхние и нижние - 0,68 подробнее |
|
Источник - пресса