Шнобелевская премия
Джейсон Штеффен
Р. Джон Милн
Р. Джон Милн
Эйтан Бахмат
Эйтан Бахмат







Медленные пассажиры в первую очередь



Журнал управления воздушным транспортом

"Новый метод посадки пассажиров на самолет (A new method for boarding passengers onto an airplane), Р. Джон Милн (R. John Milne), Александр Р. Келли (Alexander R. Kelly), Школа бизнеса Университета Кларксона, США, "Журнал управления воздушным транспортом" (Journal of Air Transport Management), № 34, Январь 2014, сс. 93-100. Специалисты описывают новый метод назначения мест и посадки пассажиров в самолете, который сводит к минимуму общее время посадки.

В последние три десятилетия процесс посадки в самолет становится все более важной проблемой для авиакомпаний и пассажиров. При использовании средней стратегии посадки разница во времени посадки, когда пассажиры имеют две ручные сумки по сравнению с их отсутствием, составляет почти 60%. Длительное время посадки влияет на стоимость. Это указывает на возможность значительной экономии для авиакомпаний и пассажиров с более эффективными методами посадки.

В соответствии с действующей политикой многих авиакомпаний, большинство предыдущих публикаций предполагают, что пассажиры призваны садиться в самолет группами (также известными как блоки) и что внутри группы пассажиры садятся в случайной последовательности. Известна политика посадки пассажиров по местам, то есть пассажиры приглашаются на борт как отдельные лица, а не группы. Лучшая проверенная политика состоит в том, что заполнение пассажиров проходит в порядке убывания ряда (т.е. сначала заполняют заднюю часть самолета) и снаружи - в порядке сидений (т.е. сначала сиденья у окна, затем средние места, и, наконец, места у прохода). Предпочтительна политика посадки пассажиров в первую очередь с детьми и с большой ручной кладью.

Метод Штеффена (2012 год) представляет самый оптимальный метод посадки - на 24% быстрее. Пассажирам присваивается конкретное числовое положение в очереди, которое зависит от места в их билетах. Авторы предлагают метод, основанный на методе Штеффена, назначая отдельным пассажирам места в зависимости от количества багажа, который они перевозят. Метод распределяет пассажиров по местам так, чтобы их багаж распределялся равномерно по всему самолету.

Результаты моделирования показывают, что общее время посадки всех пассажиров на полностью загруженном самолете сокращается еще на три процента. Это ведет к экономии средств около 10 миллионов долларов в год для крупной авиакомпании, такой как Delta Airlines. Статья иллюстрирует влияние багажа пассажиров на время посадки в самолет. Пространство в верхних корзинах является ценным ресурсом и должно управляться с умом, считают авторы.

Казалось бы, на этом все? Но нет. Свейнунг Эрланд (Sveinung Erland), Видар Фретте (Vidar Frette), Университет прикладных наук Западной Норвегии (Western Norway University of Applied Sciences), Евгений Каупужс (Jevgenijs Kaupuzs), Рижский технический университет (Riga Technical University), Латвия, Рами Пугач (Rami Pugatch), Эйтан Бахмат (Eitan Bachmat), Университет Бен-Гуриона, Израиль, опубликовали труд "Основанный на лоренцевской геометрии анализ правил посадки на самолет подчеркивает, что медленные пассажиры в первую очередь лучше" (Lorentzian-geometry-based analysis of airplane boarding policies highlights slow passengers first as better), Физический обзор (PHYSICAL REVIEW), 27 декабря 2019.

Преобразования Лоренца - математическая основа общей теории относительности Эйнштейна - показали, что первым делом в салоны самолетов следует запускать медленных людей,
затем следует запускать быстрых людей. Так сокращается время посадки. Это нелогичная информация, но такая же верная как теория Эйнштейна.



Шнобелевская премия - 2000 - информация

Крис Нисвандер, ученый-компьютерщик из Тусона, Аризона, написал программу PawSense (Лапочувствитель), которая определяет, когда кошка бродит по клавиатуре компьютера. Лапочувствитель - программа, позволяющая защитить компьютер от кошки, идею дал кот Фобос
подробнее

Шнобелевская премия - 1992 - химия

В 1992 году компания Крафт дженерал фудс, производитель Джелло, создала желе такого цвета, который вызвал отвращение взрослых людей. Идея состояла в том, что тошнотворная реакция взрослых будет притягательна для детей. Эксперимент имел ошеломляющий успех
подробнее

facebook
Источник - пресса
(c) 2010-2021 Шнобелевская премияig-nobel@mail.ru