Противоугонная система

---

Шнобелевская премия мира 1999

Автомобильная противоугонная система - горелка

Дело было так. Йоханнесбург захлестнула волна угонов машин и автобандитизма. Шарль Фурье и Мишель Вонг придумали противоугонную систему - горелку. Основной компонент - баллон с газом, к которому подводится система трубок. Газовый баллон устанавливают в багажник. Система трубок крепится под днищем автомобиля, а рабочие концы установлены под дверцами и направлены в правую и левую стороны. Когда на машину нападают, водитель приводит в движение педаль, с помощью которой потоки газа с обеих сторон воспламеняются одновременно.

Из патента "Автомобильная противоугонная система". Сопла направлены вверх таким образом, чтобы пламя выбрасывалось на туловище угонщика. Кроме того, устройство сопел позволяет разбрасывать пламя в относительно широком диапазоне, чтобы оно защищало довольно большую зону вокруг автомобиля. Противоугонное устройство обеспечивает высокоэффективный метод нейтрализации угонщика в непосредственной близости от автомобиля.

Начальник уголовного отдела полиции Йоханнесбурга Дэвид Уокли заявил, что подобная горелка установлена и на его машине.
- Нигде не говорится, что это незаконно. Все зависит от обстоятельств и от того, оправдана ли самооборона.

За попытку обезопасить ситуацию на улицах Шарль Фурье и Мишель Вонг удостоены Шнобелевской премии мира за 1999 год. Их "горелка" попала в Книгу рекордов Гиннеса по категории "преступность" как самое опасное автомобильное противоугонное устройство.

---

Шнобелевская премия 2017 по физике Как видно из многочисленных фотографий, кошка кажется твердой, но на других фотографиях она кажется жидкой. За численную характеристику свойств материала котов исследователь принял число Деборы, критерий подобия в реологии, показывающий степень текучести подробнее

---

Шнобелевская премия 2011 по физике Медленное воспроизведение видеозаписей, созданных при метании дисков и метании молота, были рассмотрены с целью определения визуальной ориентации, движения головы и подошвенной области опорной поверхности, участвующих в каждом из этапов сложного движения подробнее

Источник - пресса