Джон Пол Стэпп

Эдвард Мерфи

---

Шнобелевская премия 2003 в области прикладных наук

Кто такой Мерфи?

Всеобщая склонность к глупости превращает любое достижение в невероятное чудо. Джон Пол Стэпп.

Всем известен закон Мерфи, основной инженерный принцип - если что-то может сломаться, то обязательно сломается. Его сформулировал в 1949 году капитан Эдвард А. Мерфи-младший. Дело было так:

После Второй мировой войны ВВС США проводили испытания в пустыне на секретной базе в Калифорнии. Они выясняли, как много может выдержать тело человека. Инженеры построили салазки с ракетным двигателем. Поставили их на рельсы. Главной целью было замерить, какая сила действует на испытателя во время резкого торможения. Электронные датчики для этих измерений смастерил капитан Мерфи. Техник установил датчики, салазки запустили с куклой, привязанной к креслу. После остановки осмотрели датчики. На шкале - ноль. Техники снова установили датчики, на этот раз вверх ногами. В этот момент капитан Мерфи сказал - "если у них есть хоть малейший шанс сделать все наперекосяк, они все сделают наперекосяк".

После куклы на салазках ездил Джон Пол Стэпп. Скорости возрастали и возрастали. Торможение становилось все более и более резким. Стэпп переносил давление больше 36g - в 36 раз больше обычной силы тяжести. До этого врачи считали, что человек не можен выдержать и половины такой нагрузки. Полученные данные привели к тому, что самолеты стали строить более крепкими, с надежными ремнями безопасности. В 1966 году правительство США приняло закон, обязывающий производителей автомобилей снабжать их ремнями безопасности.

На одной из пресс-конференций кто-то спросил Стэппа:"Как же удалось добиться того, что никто не получил серьезных увечий - и не случилось ничего худшего во время эксперимента?" Стэпп ответил: "Мы работаем на опережение закона Мерфи. Все мелочи были продуманы до того, как начались испытания".

За открытие закона Мерфи Джон Пол Стэпп, Эдвард А.Мерфи и Джордж Николс (руководитель проекта) в 2003 году были удостоены Шнобелевской премии в области прикладных наук.

Комментарий:

---

Шнобелевская премия 2021 по транспортировке За доказательство безопасности перевозки носорога вверх ногами и лежа на боку, труд Легочные и метаболические эффекты подвешивания за ступни по сравнению с боковым лежачим положением, специалисты получил Шнобелевскую премию 2021 года по транспортировке подробнее

---

Шнобелевская премия 2006 математика Провели кропотливое исследование любительских фотографий и в итоге вычислили необходимое число снимков, которое нужно сделать, чтобы на фотографии не было моргнувших людей. Если в группе меньше 20 человек, группу следует разделить на 3 и снимать до 6 раз подробнее

Источник - пресса