Интенсивность музыки и текстов песен при моделировании городского вождения

Музыка и текст песен при моделировании городского вождения

Психология дорожного движения и поведение

Интенсивность музыки и текстов песен при моделировании городского вождения

Ник Рид (Nick Reed)

Основная цель исследования состояла в том, чтобы изучить влияние музыкальных характеристик - текста и громкости - при имитации городского вождения с разной интенсивностью звука, тихий (60 дБ) и громкий (75 дБ). Изучены различные стили вождения, спокойный и напористый, женский и мужской.

34 взрослых добровольцев (17 женщин и 17 мужчин, средний возраст 22,2 года) из Университета Ковентри приняли участие. Все имели водительские права Великобритании. Симулятор вождения состоял из автомобильного шасси и трехканальной проекционной системы HD. Система обеспечивала полный панорамный вид на проекционном экране. Спидометр отображался на проекционном экране. Два бас-шейкера преобразовывали звуковые сигналы от усилителя в физические вибрации, которые участники ощущали через раму. Музыка воспроизводилась в стереофоническом режиме через две колонки мощностью 20 Вт.

Участникам предложили имбирное печенье для смягчения последствий укачивания. Моделирование включало 5 событий. Пешеход на переходе зебра. Мусоровоз, медленно двигался и вызвал маневр обгона. Светофоры, которые стали красными. Тихоходное транспортное средство на участке дороги, где запрещен обгон. Транспортное средство, неожиданно пересекающее дорогу. Введены 4 экспериментальных музыкальных условия - текст/громкий, без слов/громкий, текст/тихий, без слов/тихий. И два контрольных условия - городской шум движения и разговорный текст. Каждое экспериментальное испытание длилось 8 мин. Участников попросили поддерживать скорость 30 миль в час и соблюдать все светофоры и дорожные знаки.

Ключевой вывод заключался в том, что условие без слов/тихий давало более низкие оценки возбуждения по сравнению с другими музыкальными состояниями. У женщин средняя частота сердечных сокращений выше, чем у мужчин при наличии текстов песен. Таким образом, водителям следует подумать об использовании мягкой музыки без текста, чтобы улучшить свое эмоциональное состояние во время вождения по городу. Музыка часто играет важную роль при вождении, - задумчиво сказал представитель страховой компании Direct Line, которая помогала финансировать исследование.

Костас И.Караджоргис (Costas I.Karageorghis), Гарри Куан (Garry Kuan), Элиас Мухлианитис (Elias Mouchlianitis), Люк У. Ховард (Luke W. Howard), Лондонский университет Брунеля (Brunel University London), Уильям Пайр (William Payre), Университет Ковентри (Coventry University), Ник Рид (Nick Reed), Университет Суррея (University of Surrey), Великобритания, Эндрю М. Паркс (Andrew M. Parkes), Университет Монаша (Monash University), Австралия, опубликовали работу "Психологические и психофизиологические эффекты интенсивности музыки и текстов песен при моделировании городского вождения", журнал "Транспортные исследования, часть F: Психология дорожного движения и поведение", 81, август 2021, 329-341.