Давление на промежность велосипедистов

Давление на промежность велосипедистов

Исследование амортизации сиденья

Лабораторный велосипед

Все велосипедисты имели одинаковый угол наклона туловища (60 градусов) и максимальный угол колена (150 градусов). Система рычагов использовалась для генерации событий вибрации с 3-мя постепенно возрастающими величинами. Перинеальное давление непрерывно измерялось с помощью датчика давления, размещенного на седле велосипеда. Этот процесс выполнялся в каждом из следующих условий: (1) стационарный (без педалирования) со стандартным сиденьем, (2) педальный со стандартным сиденьем, (3) стационарный с амортизатором сидения и (4) педальный с амортизатором сиденья.

В общей сложности было привлечено 39 человек (29 мужчин и 10 женщин). Большинство испытуемых пользовались велосипедом для развлечений (59%), ездили на велосипеде не реже 1 раза в месяц. 12 участников (31%) катались на велосипеде еженедельно. По мере увеличения количества колебаний от среднего 0,7 G до 1,3 G, давление в промежности увеличилось, по сравнению с исходным уровнем, с 10,3% до 19,4%. Выявлена сильная линейная зависимость между величиной колебаний и увеличением давления на промежность. Амортизатор сидений уменьшил влияние вибраций на 53% в стационарном состоянии.

Томас Сэнфорд (Thomas Sanford), Адам Дж. Гадзинский (Adam J. Gadzinski), Томас Гайтер (Thomas Gaither), Чарльз Остерберг (Charles Osterberg), Грег П. Мерфи (Greg P. Murphy), Питер Р. Кэрролл (Peter R. Carroll), Бенджамин Н. Брейер (Benjamin N. Breyer), Отделение урологии Калифорнийского университета в Сан-Франциско (University of California San Francisco), Калифорния, США, опубликовали труд "Влияние колебаний давления на промежность у велосипедистов: последствия для микротравмы", в журнале "Сексуальная медицина" (Sexual Medicine), 2018, № 6, Выпуск 3, сс. 239–247.